CEO 观察笔记
Government support and substantial investment in new energy vehicles have accelerated the expansion of China’s EV market. China’s innovations in battery technology and supply chain management have also provided...
Read more12 December 2023
By Dave Chu
政府对新能源汽车的支持和大量投资,让中国的电动车市场加速扩张。中国在电池技术和供应链管理方面的创新,也为其电动车产业提供了竞争优势。然而,这个市场仍然面临着一些挑战,包括充电基础设施的不足和消费者对电动车性能的担忧。随着市场成熟和技术进步,这些问题可能会逐渐得到解决。
根据彭博社报导,今年汽油需求将达到高峰,同时对绿色能源的依赖也在增加。这一变化主要受到两大因素的推动:
这意味着大厂继续主导市场的同时,新进入者也积极抢占市场份额。新兴品牌年度增长率最高超过180%。毫无疑问,市场驱动力的主要来源仍然是比亚迪,2023年迄今已售出总计188K辆车,持续保持36.3%的市场份额,年增长率达63.5%,并且没有任何减速的迹象。
同我们在智能手机市场所见的转变机制,中国电动车品牌目前正以非常”中国”的方式改变市场趋势 —— 一旦需求超越供给,产品策略就从削价竞争转向提升产品质量。比亚迪正以高品质的海洋系列车款,积极瞄准中国二三线城市;吉利收购Volvo,也旨在提升生产质量,将欧洲数百年的汽车制造经验带进他们的产线。
我们还看到中国对自有品牌电动车的接受度更高,2023年上半年34.4%的总销量来自中国自主品牌电动车。
而对台湾在下一阶段电动车竞争力影响最大的关键因素是——车用半导体晶片。在2023年10月前,关键半导体的全球出口量已经显著增加,相关的全球研发中心和制造工厂也在扩张,进一步推动了关键半导体的全球化发展。
在中国电动车市场中,另一个重要因素是贸易战后供应链的去中化。 制造商现在更注重产业链的稳定而非获利,逐渐减少对中国供应链各阶段的依赖,欧盟已开始全面调查中国制造的电动车进口,导致中国多个生产工厂的暂停。
对制造商来说这无疑增加了运营和能源成本,目前面临的最大挑战是在保持弹性的同时实现增长。
制造商开始转移焦点,把生产中的每一份投资,拿来确保能制造出最高品质的车辆,这意味着生产线上没有浪费,生产过程将达到最高标准。我们也看到越来越多AI视觉科技被导入工厂,用来检关键工站,确保生产流程顺畅,以产出最高品质,并且达到最低PPM(每百万件不良品数)。
虽然受地缘政治影响,但因汽车零组件的需求随电动车市场崛起而上升,自2019年以来,中国汽车出口量增长了四倍,正挑战墨西哥的领先地位。
未来一年,我们预计在多数欧洲国家的电动车普及率将达到30%。而在内需市场,中国品牌将首次在历史上占据过半。
中国电动车市场既有机遇也有威胁,虽与欧美国家的技术创新和品牌竞争激烈,但随着全球对降低碳排放的关注增加,中国仍有机会扩大国际影响力,在电池和人工智慧技术上的投资提供了独特竞争优势。特别是在电动车生产线上,AI视觉技术的应用正在改善制造效率和质量控制,进一步巩固其市场地位。面对贸易壁垒和地缘政治变化,制造商需不断创新,以保持全球竞争力。
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